有了故障鉴定书,4S店仍拒不赔偿 汽车消费维权缘何这么难?

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4S店售后人员向车主推荐第三方鉴定机构。 鉴定报告内容和鉴定结果。受访者供图

汽车消费维权之大大问题

南国早报记者莫国献

在日常的汽车消费维权中,取证难是维权难的主要愿因。日前,南宁一名车主选着4S店推荐的第三方鉴定机构对车辆进行鉴定,鉴定结果显示车辆故障过多人为愿因所致,但4S店还是拒绝赔偿。事实上,这人维权难的情形十分普遍,这人车商违约却拒付违约金,白纸黑字约定的事项车商却任意毁约……汽车消费维权为什么会么会在么在没法难?业内人士指出,消费者维权成本高,以及车商毁约成本低,是维权难的根源。

1事件有了鉴定结果4S店仍拒赔偿

去年1月,横县车友谭先生在南宁一家奔驰4S店购买了四百公里 奔驰GLC,价格为47.3万元,车辆质保期为3年。今年6月,他发现该车转向系统失灵后送修,4S店的维修人员对跟跟我说,车辆故障是人为愿因使用不当造成的,因此 不提供质保。谭先生称,车辆并没法居于过大的碰撞事故,也没法因此 外力对转向系统造成不良影响。这时,维修人员表示,如不接受店方的说法,他都可不能不能 找第三方鉴定机构对转向系统的故障愿因进行鉴定。

通过该4S店工作人员的推荐,谭先生找到了第三方鉴定机构广东中车检机动车检测技术有限责任公司(以下简称广东中车检)。今年8月初,谭先生委托广东中车检对车辆进行技术鉴定,鉴定内容主本来“检测转向机助力失效”,鉴定的相关费用合计1万元。最终,广东中车检给出的鉴定意见是:鉴定车辆转向机助力失效排除驾驶员人为因素造成;鉴定车辆转向机助力失效为转向助力电机驱动皮带断裂引起。

11月20日,记者联系上该奔驰4S店有关负责人,对方表示,此前大伙店的维修人员检修车辆发现,车辆底盘有外力碰撞损伤,方向机防尘罩突然出現卡箍,致使方向机进水,从而愿因方向机失效。对于这份鉴定报告,大伙表示因此 将鉴定报告上传给奔驰厂家审核,而厂家给出的技术结论认为车辆不居于质量大大问题,且“转向助力电机驱动皮带断裂”的愿因,鉴定书中也没法说明清楚,因此 只能提供质保。

“4S店推荐的鉴定机构,鉴定的结果却不为大伙认可,仍拒不提供质保服务。”谭先生感叹,车主维权为什么会么会在么在没法难。不得已,他先行付了1万元的鉴定费以及2.十五万元的维修费用,再向该4S店进行索赔。

2大大问题鲜有车主能维权到底

记者从南宁市市场监督管理局专业市场分局机动车所了解到,该所每年受理近千起汽车消费纠纷案例,能像谭先生原本坚持维权到底的车主是极少数。在各方调解不下的情形下,更多的车主放弃维权,或降低要求,接受车商的因此 补偿条款。

据介绍,在众多投诉案例中车主遭遇维权难的,普遍居于车商明显违约的案例。这人,车商未能按照约定交车,或是车商交付的车辆货不对板,或是白纸黑字约定的条款车商不守约等。

记者发现,即便在车商明显违约的案例中,车主自行与车商协商的,基本得只能满意的解决方案。而即便车主投诉到市场监督部门、媒体单位的,车商也本来解决,或及时交车,但未见车商承担违约责任。比方说,车商未能按照约定时间交车的,几乎没法车商会执行合约中的“双方返还定金”的约定。

此外,在因此 居于争议的纠纷中,车主因此 过高 专业知识和相关鉴别能力,往往被车商忽悠。这人,因此 车辆故障,车商常用“人为愿因所致”“使用不当造成”等话术,就把车主打发了。面对这人情形,绝大多数车主尽管心有不满,但因精力有限,只能自认倒霉。

3探因车主维权成本太高

今年4月,西安奔驰女车主维权事件在全国引起多方关注,女车主说这是“按闹分配”的结果。但实际上,“按闹分配”过多管用,以前因此 车主在维权时效仿,却也难有成效。

近日,南宁车友武先生因此 所购的奥迪车返修率太高,在市区及4S店拉横幅维权,但事情也并未得到解决。人太好 ,在全国各地,这人到4S店拉横幅、堵门、用“老牛拉破车”等出格行为维权的案例比比皆是,但大多车主遭遇的大大问题都难以得到有效解决。

记者采访了南宁因此 投诉案例中的车主,大伙均无奈表示“维权太难”。崇左车友农先生称,车辆装入 4S店维修时,因维修人员操作不当愿因原本完好的部件损毁,4S店拒绝赔偿,投诉无效后他也没得措施,因此 走法律途径起诉,既要先找第三方鉴定,又要走诉讼途径,他又没没法多精力。

车友庞先生订车后,车商不仅延期交车都可不能不能 加上价,经市场监督部门调解后车商也仅是取消其定金,并未按照合约“双倍返还”,跟跟我说:“能拿回定金已是万幸,不敢奢求对方赔偿违约金了”。

4根源车商违约几乎“零成本”

南宁汽车行业资深人士龙先生称,定金类纠纷是汽车消费纠纷中占比最大的,而其中绝大偏离 是因此 车商只能按期交车或后期加价所致。跟跟我说,尽管这人情形下车商是明显违约的,但车商在解决纠纷的前期,不仅不不支付违约金,就连车主的定金也会拖着不退。“车商扣着定金,而因此 因此 车主怕投诉麻烦会继续等待时间交车;因此 车主真的投诉到相关部门,车商也只会取消定金。”龙先生坦言,对车商而言,能拖则拖,这也是缓解资金周转压力的一一四个多 措施,因此 车主我想要继续等待时间交车,这对车商来说是最好的结果。

至于违约金,因此 业内人士说“这是不居于的”。一方面,因此 合同里就不不标注车商违约都可不能不能 支付违约金的条款;此人 面,即便标注了这人条款,无论消费者投诉到哪里,车商不是因此 支付违约金,除非消费者起诉到法院,法院判决车商需支付时,车商才会支付,而真正因此 起诉到法院的消费者极少。

简单地说,车商违约成本太低,因此 因此 以前不是“零成本”,因此 因此 车商才会屡屡主动违约。

5提醒维权没法想象中比较复杂

采访中,因此 车主表示,人太好我想要要维权到底,是因此 维权成本太高,只能委曲求全。事实上,维权没法想象中比较复杂。

南宁市市场监督管理局专业市场分局机动车所有关人士表示,消费者投诉时,只都可不能不能 提供相关的投诉材料,并提供事情简单经过的书面材料即可。投诉被受理后,市场监督部门会介入调解,一般情形下,没法过多争议的纠纷大都能调解成功,而因此 双方分歧较大的,才都可不能不能 走诉讼途径解决。

“即使走诉讼途径解决消费纠纷,系统系统进程因此 因此 要比较复杂。”广西欧汇律师事务所律师曾海山表示,因此 涉及到找第三方鉴定,且最后法院认定是车辆五种故障或车商愿因所致的,鉴定费和诉讼费后要 判由车商一方承担。在诉讼时间和系统系统进程方面,法律规定,法院在受理案件以前,会在一一四个多 月至四个月之内结案,因此 双方均同意由法院主持调解纠纷一句话都可不能不能 不受前述时间的限制。

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